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創新驅動 標準引領 - 榮程鋼鐵預應力線材產品應用到陜西縣道第一橋

2024-06-06 562

交通(tong)是一座城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)發(fa)展的“供(gong)血動脈(mo)”,交通(tong)的發(fa)展牽動著城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的命脈(mo)。

永(yong)壽縣(xian)(xian)是(shi)古“絲綢(chou)之(zhi)路(lu)(lu)”的重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)要驛(yi)站,是(shi)國家扶(fu)貧開發(fa)工(gong)作重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)點(dian)縣(xian)(xian)、六盤山區域集中連(lian)片扶(fu)貧開發(fa)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)點(dian)縣(xian)(xian)。由于該縣(xian)(xian)北部地區溝壑縱橫、山路(lu)(lu)崎嶇(qu),尤其(qi)是(shi)馮(feng)永(yong)公路(lu)(lu)馬坊溝段,回頭曲線多,轉(zhuan)彎半(ban)徑小(xiao),坡陡彎急(ji),冬季降雪(xue)結冰(bing)后(hou),通(tong)行狀況差,存在極(ji)大(da)安全隱患,嚴重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)影響(xiang)群眾出行,制約縣(xian)(xian)域經(jing)濟社(she)會(hui)的快速發(fa)展(zhan)。
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2020年11月,陜西省縣(xian)道的第(di)一座橋梁(liang)——永(yong)壽(shou)(shou)縣(xian)馬坊溝大橋及引線工程開工建設。這是(shi)永(yong)壽(shou)(shou)縣(xian)城(cheng)通往馬坊、常寧、渠子等北部鄉(xiang)鎮(zhen)主要通道,通車后,能(neng)夠(gou)極大提高路網通行能(neng)力(li)和服務水(shui)平(ping),有(you)效解決區域內交(jiao)通安(an)全隱(yin)患,方便群眾安(an)全出行。同時,對統籌城(cheng)鄉(xiang)發展,脫貧成效鞏固、鄉(xiang)村振興(xing)戰略實施,推動永(yong)壽(shou)(shou)縣(xian)社會經濟的高質(zhi)量發展具有(you)重要意義。

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然而,溝壑(he)縱(zong)橫(heng)、坡陡彎急等特殊的(de)(de)自(zi)然條件也對(dui)橋(qiao)(qiao)梁的(de)(de)設(she)(she)計建造(zao)提出(chu)了更(geng)高(gao)要(yao)求。馬坊溝大(da)橋(qiao)(qiao)設(she)(she)計全(quan)長937米,主橋(qiao)(qiao)最(zui)大(da)跨徑120米,最(zui)高(gao)橋(qiao)(qiao)墩102米,橋(qiao)(qiao)面凈寬11米,是陜西省縣鄉(xiang)公(gong)路建設(she)(she)規(gui)模最(zui)大(da)、橋(qiao)(qiao)墩最(zui)高(gao)、跨徑最(zui)大(da)的(de)(de)單(dan)體橋(qiao)(qiao)梁工程。在建設(she)(she)過程中,預應力施工是保障橋(qiao)(qiao)梁使用壽(shou)命和(he)安(an)全(quan)性(xing)(xing)(xing)的(de)(de)重(zhong)要(yao)措(cuo)施。大(da)跨徑橋(qiao)(qiao)梁對(dui)預應力張拉的(de)(de)要(yao)求則更(geng)為嚴(yan)格,需要(yao)使用高(gao)質量(liang)的(de)(de)材(cai)料和(he)設(she)(she)備(bei),以承受(shou)更(geng)大(da)的(de)(de)張拉力和(he)長期荷載作(zuo)用下的(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能要(yao)求。預應力鋼(gang)絞線作(zuo)為預應力混凝(ning)土結構中重(zhong)要(yao)的(de)(de)增強材(cai)料,其性(xing)(xing)(xing)能和(he)質量(liang)直接(jie)影響到結構的(de)(de)安(an)全(quan)性(xing)(xing)(xing)、耐(nai)久性(xing)(xing)(xing)和(he)經濟(ji)性(xing)(xing)(xing)。

馬(ma)坊溝大橋中及其引線工(gong)程中大量使(shi)用(yong)榮(rong)(rong)程鋼鐵集團SWRH82B-CPφ12.5線材(經下游客戶加工(gong)成預應力鋼絞線),是對榮(rong)(rong)程線材產品質量的又一肯(ken)定。作為我國(guo)(guo)北方最(zui)大特種預(yu)應(ying)力(li)線(xian)材生(sheng)產企業,榮鋼(gang)預(yu)應(ying)力(li)線(xian)材產品在(zai)超(chao)高(gao)強度、大直(zhi)徑、高(gao)扭轉、低(di)松弛等(deng)特殊應(ying)用領域(yu)及(ji)高(gao)鐵、核(he)電、LNG、水電等(deng)工程方面有廣泛應(ying)用,產品規格覆蓋(gai)國(guo)(guo)內外(wai)標準,已成功應(ying)用到包括港珠澳大橋、國(guo)(guo)家海洋島礁工程、京雄高(gao)鐵、國(guo)(guo)內單體最(zui)大LNG儲(chu)罐項目等(deng)在(zai)內的國(guo)(guo)家重點工程,出口印尼、韓國(guo)(guo)、巴基斯(si)坦等(deng)全(quan)球(qiu)多(duo)個國(guo)(guo)家和地(di)區。

市場的成功,源于(yu)品質,得益(yi)于(yu)創新。

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多(duo)年來,榮程(cheng)鋼鐵集(ji)團堅持(chi)以(yi)科技創(chuang)新(xin)引(yin)領(ling)產業(ye)創(chuang)新(xin),建設了預應力(li)(li)(li)線材技術研發平(ping)臺和中試基地,針對微合金化(hua)、夾雜物、扭轉機理(li)、偏析(xi)控制(zhi)(zhi)、組織(zhi)均勻性(xing)等(deng)行業(ye)共性(xing)問題,形成了行業(ye)領(ling)先的(de)(de)(de)研發實力(li)(li)(li)。榮程(cheng)鋼鐵成功開發的(de)(de)(de)φ16.0mm規(gui)格SWRH82B-SD產品,適用于制(zhi)(zhi)造1×19-28.6-1860MPa級別(bie)鋼絞線,填補國內大(da)規(gui)格高強度(du)(抗拉強度(du)≥1250MPa)級盤(pan)條的(de)(de)(de)市場空白;采用φ250mm大(da)斷面(mian)大(da)壓(ya)縮比、控軋(ya)控冷工藝,成功研制(zhi)(zhi)出的(de)(de)(de)適用于LNG低溫儲罐的(de)(de)(de)0級網狀滲碳體1×7-15.7-1860MPa預應力(li)(li)(li)鋼絞線用SWRS82B熱軋(ya)盤(pan)條,質量達到國際頂尖水平(ping)。

同(tong)時,榮鋼(gang)(gang)(gang)(gang)堅持以高(gao)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)引(yin)領(ling)企業(ye)生產高(gao)質(zhi)(zhi)量產品(pin),強化標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)創新,制定了預(yu)應力鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絲及(ji)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絞線用熱(re)軋盤(pan)條產品(pin)及(ji)相關生產技(ji)術類標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)15項(xiang)。其(qi)中,T/SSEA 0089-2020《預(yu)應力鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絲及(ji)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絞線用熱(re)軋盤(pan)條》入(ru)圍并獲(huo)(huo)評企業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)“領(ling)跑者”榮譽(yu)。在高(gao)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)引(yin)領(ling)下(xia),榮鋼(gang)(gang)(gang)(gang)“大規格(ge)高(gao)強度預(yu)應力鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絲及(ji)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絞線用熱(re)軋盤(pan)條研(yan)發”和“高(gao)鐵(tie)軌枕預(yu)應力鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絲用線材研(yan)發”分別獲(huo)(huo)評國際(ji)先(xian)進和國際(ji)領(ling)先(xian)水(shui)平(ping)。“SWRH82B(YL82B)預(yu)應力鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絲及(ji)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絞線用熱(re)軋盤(pan)條”榮膺中鋼(gang)(gang)(gang)(gang)協“金杯優(you)質(zhi)(zhi)產品(pin)”稱(cheng)號(hao)。


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2023年9月,馬(ma)(ma)坊溝大橋(qiao)順(shun)利通(tong)(tong)過驗收,正式通(tong)(tong)車(che),如今(jin)已成(cheng)為崇山峻嶺中一(yi)道(dao)靚麗的風(feng)景線。“一(yi)橋(qiao)通(tong)(tong)南(nan)北,今(jin)后去縣城再也不用走翻溝路了。”“在(zai)溝里架橋(qiao),這可是我們幾輩人做夢都不敢想的事(shi),這下好了,出行方便也安全了。”回想大橋(qiao)開工當(dang)天,馬(ma)(ma)坊鎮十里八(ba)鄉群(qun)眾聞訊而(er)動,連連稱贊。帶著當(dang)地鄉親長(chang)久(jiu)的企盼,大橋(qiao)的通(tong)(tong)車(che),不僅是地域的通(tong)(tong)聯,也將連通(tong)(tong)老(lao)百姓的幸福生(sheng)活。

榮(rong)程鋼鐵集團初心(xin)不(bu)改,愿以更(geng)多高質量產(chan)品,為祖(zu)國的(de)基礎設(she)施建(jian)(jian)設(she)添磚加瓦,攜手(shou)共建(jian)(jian)更(geng)多惠(hui)民便民的(de)民心(xin)工程,讓發展成果在更(geng)廣闊的(de)土地應用,讓便捷與(yu)安全惠(hui)及(ji)千家萬(wan)戶。


|英文摘要|  Abstract

Rockcheck Iron and Steel Group prestressed wire products are applied to the first bridge of Shaanxi County Road


視(shi)頻來(lai)源|西北(bei)視(shi)覺(jue)

施工圖(tu)片來源(yuan)|陜西交(jiao)控集團(tuan)