今年以來(lai),天榮公司軋鋼廠棒材車(che)間認真貫徹(che)落實榮程集(ji)團(tuan)全年工作會議精神,緊緊圍繞“穩、攻、進(jin)、合、新(xin)”方針,充分(fen)發(fa)揮(hui)鋼軋一體化優(you)勢(shi)、鞏固產(chan)銷聯動成果,克服(fu)集(ji)中(zhong)生(sheng)產(chan)不利因素,提高坯料熱(re)送熱(re)裝率,1月份熱裝率創公司歷史最高紀錄,軸承鋼單澆次連續熱送熱裝爐數實現新突破,單機組生產效率持續提升。
一直以來,受大(da)棒生(sheng)產線(xian)(xian)涵蓋產品規(gui)格(ge)廣、材質多(duo),坯(pi)型差異大(da)等(deng)因素影響,車間坯(pi)料(liao)熱(re)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)率提(ti)升受到制(zhi)(zhi)約(yue)。棒材車間迎難而(er)上,以軋制(zhi)(zhi)計劃匹配度(du)為突破口,統籌安排(pai)軋線(xian)(xian)倒槽換輥(gun)等(deng)停機(ji)時(shi)間,精確把控軋制(zhi)(zhi)節奏與煉鋼(gang)鑄機(ji)開澆時(shi)間,合理安排(pai)坯(pi)型定尺,確保(bao)上下工序間無(wu)縫銜接。同時(shi)打(da)破固(gu)有生(sheng)產組織模式,克(ke)服緩(huan)冷坑(keng)和加熱(re)工藝限(xian)制(zhi)(zhi),通過強化設(she)備維護保(bao)養、減(jian)少班中(zhong)停機(ji)時(shi)間、提(ti)高(gao)(gao)緩(huan)冷坑(keng)周轉率等(deng)措施,1月(yue)實(shi)(shi)現(xian)9個澆次雙聯鋼(gang)全部熱(re)送熱(re)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang),無(wu)掉(diao)隊坯(pi)產生(sheng),軸承鋼(gang)更是刷新了單澆次連續(xu)熱(re)送熱(re)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)爐數歷史(shi)紀(ji)錄(lu)。經過精細化管理和創新,棒材車間1月(yue)份棒材熱(re)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)率打(da)破歷史(shi)紀(ji)錄(lu),高(gao)(gao)爐煤氣消耗較(jiao)計劃指(zhi)(zhi)標(biao)節約(yue)38.36m3/噸(dun)(dun),電(dian)耗較(jiao)計劃指(zhi)(zhi)標(biao)節約(yue)1.89度(du)/噸(dun)(dun)鋼(gang),實(shi)(shi)現(xian)月(yue)度(du)降本近27萬元。肩鴻(hong)任鉅踏歌行,功(gong)不唐捐玉汝成。合金棒(bang)(bang)材是張祥青董事長(chang)一手打造(zao)的先進生(sheng)產線,他(ta)曾提出“普鋼的成本,優鋼的質量”的目標。向著這一目標,榮程鋼鐵人創新競進。棒(bang)(bang)材車間將(jiang)繼續強化精(jing)益管理,發揚敢(gan)闖敢(gan)拼的鋼鐵精(jing)神,擼起袖子加油干,為榮程跨(kua)越式(shi)發展貢獻力量。