9月17日，以“創新(xin)驅動供應鏈，智領新(xin)能(neng)源汽車(che)新(xin)未來”為主(zhu)題(ti)的(de)2025國(guo)民新(xin)能(neng)源及智能(neng)網(wang)聯汽車(che)供應鏈展覽會在國(guo)家(jia)會展中(zhong)心（天津）正式啟幕(mu)。

榮程新(xin)能(neng)集(ji)團應(ying)邀參展(zhan)(zhan)，攜(xie)旗下核心技術組件及氫能(neng)運輸裝備等實力亮(liang)相，全面展(zhan)(zhan)示了“制儲(chu)運加用研及裝備制造”一體(ti)化全產(chan)業鏈布(bu)局及其創新實踐成(cheng)果，吸(xi)引了現場行業專家和社會公眾(zhong)的廣泛關注。

走進國家會展中心N32館榮程(cheng)新(xin)能(neng)展(zhan)區(qu)，觀眾絡(luo)繹不絕。一(yi)位參觀者(zhe)正(zheng)專注觀摩一(yi)臺細節逼真(zhen)的氫(qing)能(neng)重卡模型，詳細了解各項技術參數。該車輛(liang)是榮程(cheng)新(xin)能(neng)本(ben)次展(zhan)出的重點裝備之(zhi)一(yi)。依(yi)托(tuo)在氫(qing)能(neng)應用(yong)領域積(ji)累(lei)的豐富經驗與數據，榮程(cheng)新(xin)能(neng)聯合(he)產(chan)業鏈頭部企業持續(xu)推進氫(qing)能(neng)重卡的研發與升級，目(mu)前車輛(liang)百公里耗氫(qing)低至8kg、最大續(xu)航達700公里，處(chu)于行業領先水平。

與此同(tong)時，榮程新能(neng)持續(xu)推進氫(qing)能(neng)商業化實踐。集團已部署860輛氫能重卡，在鋼鐵、化工、港(gang)口、礦山及園區(qu)(qu)等(deng)(deng)多類(lei)場景中實現穩定(ding)高效運營(ying)。更通(tong)過示(shi)范(fan)應用(yong)場景以點連線(xian)(xian)、以線(xian)(xian)帶面，逐步(bu)打通(tong)省際長途氫能零碳運輸(shu)通(tong)道，建成投運12座(zuo)加氫站(zhan)，運輸(shu)線(xian)(xian)路(lu)輻(fu)射京、津(jin)、冀、晉、魯、遼、蒙等(deng)(deng)區(qu)(qu)域。截至9月16日(ri)，累計用(yong)氫4587噸，運輸(shu)貨物5650萬(wan)(wan)噸，行駛里程4946萬(wan)(wan)公里，碳減排超4.6萬(wan)(wan)噸。

氫(qing)能(neng)規(gui)模化(hua)應用的關(guan)鍵在于成(cheng)本(ben)控制，而運氫(qing)環節恰是(shi)突破(po)降本(ben)瓶頸的重要抓手。榮程新能(neng)在建設(she)氫(qing)能(neng)基礎設(she)施的同時，組建起專業(ye)運輸(shu)車(che)隊，在行業(ye)內首次(ci)批量化(hua)應用30兆帕管束(shu)車，大幅提升氫氣儲運效率，并通過氫能大數據平臺優化運輸調度效率與運力配置，構建覆蓋關鍵區域的氫氣供應保障網絡，為氫能產業的規模化落地掃清障礙。本次展會，榮程新能氫氣運輸管束車模型亦同步展出。

如果(guo)說氫能(neng)重卡是終端應(ying)用的(de)“先鋒”，那么榮(rong)程氫揚(yang)動力氫燃料電池系統無疑是驅動發展(zhan)的“心臟”。展覽現場，氫燃料電池系統成(cheng)為人氣焦點，圍觀(guan)者對(dui)其所(suo)代(dai)表(biao)的(de)硬核技術表(biao)現出極大興趣。

據介(jie)紹(shao)，該系統采用250KW大功率(lv)燃(ran)料電池單(dan)體電堆，系(xi)統額定(ding)功率(lv)達200KW，通過結構設計的(de)深度優(you)化，有效減少零(ling)部件數量、降低系(xi)統復雜度，并大幅提升(sheng)全工(gong)況(kuang)范(fan)圍(wei)內的發電(dian)效率。目前，搭載該(gai)系統的氫能重卡已實現批量交付運(yun)營，整車氫耗明顯降低，多項性能指標處于(yu)行業領先水平。同時，400kW電堆(dui)氫能重卡樣車已完成開發并進(jin)入測試階(jie)段，持續推動氫能裝備制造成本下降與產業升級進(jin)程。

同步展出的去離子儀與水過濾器盡管體積緊湊，卻堪稱系統穩定運行的“關鍵衛士”。去離子儀借助高(gao)效去離子技術有效減(jian)緩電堆腐蝕，水(shui)過(guo)濾器則通過(guo)精密濾除雜(za)質，二(er)者協同(tong)為燃料電池系統的高(gao)效與安全運行提供可(ke)靠保障。

這些創新技(ji)術的落(luo)地，得益于榮程新能(neng)豐富的(de)應(ying)用場景和(he)堅(jian)實的(de)研發制造(zao)體系。榮(rong)程氫揚動力(li)氫燃料電(dian)池系統研發制造(zao)基地已于2024年末竣工投產，年產能2000臺(tai)套(tao)；去離子(zi)儀與水過濾器(qi)產(chan)線也已投入運行(xing)。榮程新能還在積(ji)極探索AEM制氫、液氫、智能駕駛、氫冶金等前沿領域，為新技術、新產品的(de)驗證(zheng)與推廣提供(gong)豐富場景(jing)，持續推動氫能產業的經濟運(yun)行指標(biao)優(you)化(hua)和核(he)心技術的迭代升級(ji)，為“雙碳”目(mu)標實現(xian)注入更強動力。