去年1月，國(guo)家首(shou)批綜合貨運(yun)樞紐(niu)補(bu)鏈(lian)強(qiang)鏈(lian)項(xiang)目(mu)——榮(rong)程集團零(ling)碳貨運(yun)綠(lv)氫能源制(zhi)儲加一(yi)(yi)(yi)體化項(xiang)目(mu)一(yi)(yi)(yi)次性試車成(cheng)功(gong)，標志著天津首(shou)臺套“綠(lv)電制(zhi)儲加氫一(yi)(yi)(yi)體化”氫能全產(chan)業鏈(lian)生態閉環場景(jing)項(xiang)目(mu)正式(shi)落地。一(yi)(yi)(yi)年過去了，這一(yi)(yi)(yi)項(xiang)目(mu)運(yun)行如何？近日，我(wo)們實(shi)地探訪了項(xiang)目(mu)的運(yun)行情況。

從光伏綠電到生態閉環(huan)

清(qing)晨的(de)陽光(guang)灑在波光(guang)粼粼的(de)水面(mian)上，一排排光(guang)伏板整齊(qi)排列，反射(she)出耀眼的(de)光(guang)芒(mang)。這里是榮程(cheng)集團(tuan)光(guang)伏綠電水電解制加氫(qing)一體(ti)化項目的(de)現場。

“這片水域不(bu)僅(jin)是光伏發電場，更是‘漁光互補’的(de)創新實踐。”制加(jia)氫(qing)一體(ti)站站長史立國站在岸邊，指著眼前的(de)光伏板(ban)介紹道。他的(de)聲(sheng)音(yin)中(zhong)帶(dai)著自豪(hao)：“項(xiang)目占地600余畝，安裝(zhuang)了61376塊650Wp雙(shuang)面(mian)雙(shuang)玻太陽能電池組件，總裝(zhuang)機(ji)容量達40MWp。生產的(de)電力一部分用于電解水制氫(qing)，其余輸送(song)至榮(rong)程鋼鐵廠區(qu)，為廠區(qu)生產提供綠(lv)色電力補給。”

順著史立(li)(li)國(guo)的(de)指引，我們看到(dao)光伏發(fa)電區南側是一座現代(dai)化(hua)的(de)污水處理(li)廠(chang)。“這里處理(li)的(de)是葛沽鎮的(de)生活污水，經過生化(hua)處理(li)和雙膜處理(li)后，產出(chu)的(de)軟(ruan)化(hua)水用于電解槽(cao)制氫。”史立(li)(li)國(guo)解釋道。

不遠處，制(zhi)氫站(zhan)的(de)(de)電解槽正(zheng)在(zai)工作，發出輕微的(de)(de)“嗡嗡”聲。“氫氣制(zhi)備完(wan)成(cheng)(cheng)后，會(hui)經過(guo)壓縮進入這邊的(de)(de)加(jia)(jia)氫站(zhan)。”加(jia)(jia)氫站(zhan)內，幾輛氫能(neng)重卡正(zheng)在(zai)有序(xu)加(jia)(jia)氫，司機們悠閑地(di)聊著天(tian)，等待加(jia)(jia)注(zhu)完(wan)成(cheng)(cheng)。

“光伏綠電(dian)水(shui)(shui)電(dian)解制加氫一體化項目采(cai)用(yong)漁光互補水(shui)(shui)面光伏發電(dian)作為電(dian)源(yuan)供(gong)(gong)給、城市(shi)污水(shui)(shui)處理后(hou)(hou)中水(shui)(shui)作為水(shui)(shui)源(yuan)，產(chan)出(chu)綠氫供(gong)(gong)應(ying)(ying)氫能重卡使用(yong)，副產(chan)品氧氣應(ying)(ying)用(yong)于(yu)鋼鐵生產(chan)。做到了新(xin)水(shui)(shui)‘零(ling)使用(yong)’、廢水(shui)(shui)和碳的(de)‘零(ling)排放’。”史(shi)立國笑著說，“項目運行后(hou)(hou)，我們(men)這個站的(de)氫源(yuan)就由外(wai)采(cai)轉為自主(zhu)生產(chan)。運行一年來，設備逐漸穩定，生產(chan)成(cheng)本持(chi)續下(xia)降(jiang)。通過優化調試，故障率大幅降(jiang)低，氫氣生產(chan)成(cheng)本比(bi)初(chu)期下(xia)降(jiang)了約20%。”

為(wei)確保(bao)設備安全運行，場站團隊嚴格執(zhi)行每小時一(yi)(yi)次的點(dian)巡檢制度。采訪中(zhong)，適逢新一(yi)(yi)輪點(dian)巡檢，史立國(guo)和(he)一(yi)(yi)名巡檢員走進了制氫(qing)站，他們熟練地檢查設備、壓力容器(qi)和(he)輸(shu)氫(qing)管道，并在(zai)記(ji)錄(lu)本上詳細(xi)記(ji)錄(lu)數據。“安全是重中(zhong)之(zhi)重，我們必須確保(bao)每一(yi)(yi)處(chu)細(xi)節(jie)都(dou)萬無一(yi)(yi)失。”巡檢員認(ren)真(zhen)地說。

引領氫能(neng)商(shang)用車應用實踐

這些零(ling)碳(tan)(tan)貨(huo)運(yun)(yun)線路的運(yun)(yun)行，為港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)和大(da)型工業企業大(da)宗貨(huo)物運(yun)(yun)輸(shu)(shu)向綠色低(di)碳(tan)(tan)化升級轉型注入了“氫(qing)”新動力(li)，形成(cheng)了強(qiang)大(da)示范帶動效應(ying)。目前，榮程氫(qing)能(neng)零(ling)碳(tan)(tan)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)模式(shi)覆(fu)蓋京津(jin)冀、山(shan)(shan)西省、內蒙古等區域。通過(guo)氫(qing)能(neng)零(ling)碳(tan)(tan)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)模式(shi)，支持天津(jin)港(gang)(gang)(gang)、黃驊(hua)港(gang)(gang)(gang)綠色港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)建(jian)設和河北唐山(shan)(shan)的綠色礦山(shan)(shan)建(jian)設，服務于(yu)鋼鐵、化工、港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)、礦山(shan)(shan)、園區等多類型場景(jing)，引領(ling)了氫(qing)能(neng)商用車的應(ying)用實(shi)踐。

全產(chan)業鏈布局，新年捷(jie)報(bao)頻傳

榮程新能集(ji)(ji)團不僅在氫能運(yun)(yun)輸領域(yu)取得了(le)突破，還聚(ju)焦氫能產業解決方案集(ji)(ji)成商定位，圍(wei)繞“制(zhi)儲(chu)運(yun)(yun)加用研及(ji)裝備制(zhi)造”一(yi)體化氫能全產業鏈，打(da)造“源、網、車、云”四位一(yi)體的“氫+”經濟產業格局。

在氫能(neng)裝備制造方(fang)面，榮程新能(neng)與(yu)氫能(neng)產業鏈多家頭部企業合作，共同推動氫能(neng)重卡(ka)的研發(fa)升(sheng)級。去年8月(yue)，首批200臺搭載(zai)氫揚動力Fe6自(zi)有品(pin)牌150kw大功率氫能(neng)重卡(ka)交付使用，實測單程標(biao)載(zai)百公里氫耗(hao)僅8kg，多項指標(biao)達(da)到(dao)行(xing)業領先水平(ping)。

繼去(qu)年(nian)(nian)底榮程氫(qing)揚動力年(nian)(nian)產2000臺套的(de)(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)系統(tong)研(yan)發(fa)制造基(ji)地竣工后，今年(nian)(nian)一季度更是捷報頻傳(chuan)。年(nian)(nian)初，首批200kw氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)系統(tong)下(xia)線并交付整車制造。搭載(zai)這(zhe)批系統(tong)的(de)(de)氫(qing)能(neng)重卡于3月初下(xia)線，這(zhe)也是國內200kw氫(qing)能(neng)重卡的(de)(de)首次大(da)批量上裝(zhuang)。同時已(yi)啟動了下(xia)一代氫(qing)能(neng)重卡的(de)(de)研(yan)發(fa)，搭載(zai)400kw電(dian)(dian)堆200kw燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)系統(tong)。

更令人(ren)期待(dai)的是，2025年1月，榮程新能集團(tuan)綠氫能源(yuan)低碳冶(ye)(ye)煉(lian)攻關(guan)項目正式(shi)啟動(dong)，將建設(she)17MW建筑(zhu)光(guang)伏一體化BIPV系(xi)統和2套5MW（1000Nm3/h）AEM電解制氫系(xi)統，構建“光(guang)伏—制氫—高爐富氫冶(ye)(ye)煉(lian)”集成(cheng)體系(xi)，探索(suo)前沿制氫技術(shu)，推(tui)進(jin)氫能在(zai)冶(ye)(ye)金(jin)領域的應用(yong)。

扛起“破題探路”的使命責任

不久前(qian)的(de)全國兩會上，政府工作報告明確部署(shu)了“因(yin)地制宜(yi)發(fa)展新質生(sheng)產(chan)(chan)(chan)力，加快建設現(xian)代(dai)化產(chan)(chan)(chan)業(ye)體系(xi)”等重點任務，并提出“培育壯大(da)新興產(chan)(chan)(chan)業(ye)、未來產(chan)(chan)(chan)業(ye)”“開(kai)展新技術新產(chan)(chan)(chan)品新場景大(da)規模應用示范行(xing)動”“大(da)力發(fa)展智能網聯新能源汽(qi)車”等具(ju)體舉措(cuo)。榮程新能作為新興產(chan)(chan)(chan)業(ye)與(yu)未來產(chan)(chan)(chan)業(ye)的(de)先(xian)行(xing)者，既迎(ying)來戰略機遇，更需(xu)扛起“破題探路”的(de)使命責任。

榮程新能(neng)(neng)將依托(tuo)積累的(de)數據和(he)(he)經(jing)驗(yan)，與氫(qing)(qing)能(neng)(neng)產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)合作(zuo)伙伴共同推動(dong)氫(qing)(qing)能(neng)(neng)技術和(he)(he)產(chan)(chan)品升級(ji)，推動(dong)氫(qing)(qing)能(neng)(neng)運輸(shu)模式市場化應用。依托(tuo)氫(qing)(qing)能(neng)(neng)源站(zhan)點建設(she)運營(ying)經(jing)驗(yan)，在京(jing)津(jin)冀及外(wai)省市等重(zhong)點區域繼續投建加氫(qing)(qing)站(zhan)。研發(fa)(fa)升級(ji)氫(qing)(qing)燃(ran)料電池系統，并聯合生產(chan)(chan)氫(qing)(qing)能(neng)(neng)重(zhong)卡(ka)，進一步向產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)前端(duan)延伸。圍繞“車(che)路云一體化”創新嘗試和(he)(he)領先(xian)示(shi)范(fan)開(kai)展(zhan)氫(qing)(qing)能(neng)(neng)重(zhong)卡(ka)智能(neng)(neng)駕駛干線貨運“新運力”，依托(tuo)京(jing)津(jin)冀蒙四(si)地互補優勢(shi)（蒙氫(qing)(qing)東(dong)送(song)、北京(jing)研發(fa)(fa)、天津(jin)制造(zao)、河北資(zi)源），打造(zao)國(guo)家級(ji)液氫(qing)(qing)示(shi)范(fan)網絡。

同時，榮程(cheng)(cheng)新(xin)能氫(qing)能應用大數據平臺將(jiang)整合制氫(qing)、儲氫(qing)、運(yun)氫(qing)、加氫(qing)、用氫(qing)等全(quan)產業鏈數據，為行業提供高效、安全(quan)的氫(qing)能解(jie)決方案，為實現“雙碳”目(mu)標和可持續發展貢獻榮程(cheng)(cheng)力量(liang)。