媒體榮程 - 新華社報道榮程集團打通“互聯網+”高效物流體系新模式

2024-06-26 308

編者按：

近日，在新華社刊發的《來智博會，看“智慧交通”新圖景》一文中，以榮程為例，闡述了在物流運輸、港口裝卸等場景中，智能科技也在提升交通運輸效率、重塑行業作業方式相關內容，重點介紹了榮程網絡貨運平臺、多式聯運系統解決方案以及榮程打通“互聯網+”高效物流體系的具體情況，全文如下：

在(zai)天(tian)津舉辦(ban)的2024世界智(zhi)能產業博覽會(hui)上，多個智(zhi)慧交通應用場景現場展(zhan)示，展(zhan)現著(zhu)智(zhi)能生活的前景。

十字路(lu)(lu)口處，車(che)輛(liang)減速、靈活轉彎；車(che)內屏幕上，周邊路(lu)(lu)況、行駛距離清(qing)晰可見……在天(tian)津(jin)市(shi)河北區，正在開(kai)展(zhan)(zhan)測試的自(zi)動(dong)駕駛車(che)輛(liang)沿途經過了天(tian)津(jin)之眼等知名(ming)文旅地(di)標。從(cong)市(shi)郊(jiao)到游人集聚(ju)的景區，近年來，自(zi)動(dong)駕駛汽車(che)逐步駛上大都市(shi)城(cheng)區的“智慧道路(lu)(lu)”，在測試人員及(ji)安全員的保障(zhang)下展(zhan)(zhan)開(kai)技術測試。

河(he)北區在2023年8月獲得了天津市中心城區首(shou)批自動駕(jia)駛路測牌照，隨后順利(li)完成(cheng)各項測試。目前智能網(wang)聯接駁車正(zheng)在相關部(bu)門的指導下開展載人測試體驗，后續將探索更多商業應(ying)用(yong)場景，打造車聯網(wang)商用(yong)示范樣板。

據介紹，首批測(ce)試(shi)體驗車輛搭(da)載(zai)了激光雷(lei)達、毫米波雷(lei)達、自(zi)動駕駛攝像頭、組合導航等設備，憑借先進(jin)的自(zi)動駕駛技術和(he)完善的安(an)全防護系統，可實現在(zai)特定(ding)(ding)區域內(nei)按照預定(ding)(ding)路線(xian)進(jin)行安(an)全、高效、綠色的網聯(lian)化公(gong)共(gong)交(jiao)通服務。

“‘聰明的(de)車’正與‘智慧的(de)路’攜手，使智慧城市彰顯活力(li)。”天津電(dian)信智能(neng)網聯事(shi)業部項目(mu)總監許哲說，目(mu)前，在全長約7.3公里的(de)“河北(bei)區沿海(hai)河自動駕駛接駁(bo)線路”上，24個路口的(de)264臺(tai)路測設(she)備均已安裝完畢，適配國產化算(suan)力(li)的(de)算(suan)法也已部署完成。

2024世界智能產業博(bo)覽會(hui)展區一景。新華社記者 劉惟真 攝

在(zai)物流運(yun)輸(shu)、港口裝卸(xie)等場景中，智能科技(ji)也在(zai)提升交通運(yun)輸(shu)效(xiao)率、重塑行(xing)業(ye)作業(ye)方式。

一邊是發布(bu)需求的貨(huo)主企業(ye)，一邊是注冊“接單”的貨(huo)車司機(ji)……登上(shang)“榮程智運(yun)”平臺，網絡大(da)數據為(wei)貨(huo)主與(yu)承運(yun)人牽線搭橋，貨(huo)源(yuan)、車源(yuan)信(xin)息一目(mu)了然。

據介紹，企業可提(ti)供網絡(luo)貨運(yun)平臺和多式聯運(yun)系統解決方案，集成信息(xi)發布、線上(shang)交(jiao)易(yi)、運(yun)輸監控、金(jin)融服務、投訴處理(li)、數(shu)據統計和調取等核心(xin)功(gong)能(neng)，提(ti)供“一單到底”的聯運(yun)解決方案，打通“互聯網+”的高效物流體系。

“平臺就像貨(huo)運(yun)(yun)版本的‘線(xian)上打車(che)軟件(jian)’，將集(ji)裝箱運(yun)(yun)輸司機集(ji)中到平臺上后，通(tong)過(guo)‘智慧化派單’讓遠道而(er)來運(yun)(yun)送(song)貨(huo)物的車(che)輛(liang)(liang)(liang)依然可以滿(man)載而(er)歸(gui)，降低(di)貨(huo)車(che)的空(kong)駛(shi)率(lv)、空(kong)載率(lv)，提(ti)升(sheng)綠色(se)低(di)碳水平。”天津榮程聯合鋼鐵集(ji)團有(you)限公(gong)司黨(dang)委書記柴樹滿(man)說。截至6月21日(ri)，“榮程智運(yun)(yun)”擁有(you)合作客戶1849家、運(yun)(yun)輸路線(xian)2705條，車(che)輛(liang)(liang)(liang)注冊會(hui)員(yuan)23萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)，累計(ji)運(yun)(yun)量(liang)達1.29億(yi)噸(dun)。

2024世界智能產(chan)業博覽會展區一景。新華社(she)記者 劉(liu)惟(wei)真 攝

可實(shi)現10至15小(xiao)時連續作業(ye)、最高時速可達35公里……在(zai)此次博覽會的(de)天津港集(ji)團展區，依托北斗導航系統、采用氫燃料電池和(he)電動驅動的(de)人工(gong)智(zhi)能運輸機器人（ART）吸引了不少觀眾駐(zhu)足。

2021年(nian)，全(quan)球首個“智(zhi)慧零碳”碼頭——天津港北疆港區C段智(zhi)能(neng)化集裝(zhuang)箱碼頭正式投產運營。隨著一系列智(zhi)慧科技的落地(di)賦(fu)能(neng)，天津港裝(zhuang)卸作業“紀(ji)錄(lu)”不斷被刷(shua)新。今年(nian)前5個月，天津港完成貨物吞(tun)(tun)吐量(liang)2.05億噸，同比(bi)增長3.12%；完成集裝(zhuang)箱吞(tun)(tun)吐量(liang)957.9萬標箱，同比(bi)增長5.12%。

這是(shi)天津多角(jiao)度發(fa)力，打造綠色智慧樞紐港口(kou)“升(sheng)級版(ban)”的縮(suo)影。天津依托(tuo)港口(kou)戰略資源核心(xin)優勢，加快(kuai)建設北方國際航運核心(xin)區(qu)、推動港產城(cheng)融合發(fa)展。??

“我們(men)將深化合作、強(qiang)強(qiang)聯合，發揮(hui)資源互補優勢，推進港口業務(wu)與(yu)關(guan)鍵核心技術相互融(rong)合，賦(fu)能港口安全管(guan)理、生產(chan)運(yun)營、客戶服務(wu)、辦公(gong)輔助等各領域，加(jia)速世(shi)界(jie)一流智慧港口建(jian)設再升級。”天津港集(ji)團副總裁(cai)羅勛杰說。

多位專(zhuan)家認為(wei)，大數據(ju)、人工智(zhi)(zhi)能(neng)等新(xin)技術(shu)已成為(wei)推動(dong)交通運輸(shu)、貿易(yi)流通等領域高質量發(fa)展的(de)新(xin)引擎(qing)。“智(zhi)(zhi)慧(hui)科技的(de)應用將(jiang)有力促進我們從更高層(ceng)面上將(jiang)交通運輸(shu)各領域的(de)優勢資(zi)源(yuan)進行有機整合、進而產(chan)生(sheng)‘化學(xue)反(fan)應’。”天津(jin)市交通運輸(shu)委員(yuan)會副主任(ren)劉道剛說。

|英文摘要|  Abstract

Media Rockcheck | Xinhua News Agency reported that Rockcheck Group created a new model of ";Internet Plus" efficient logistics system

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